Mehrventilmotoren. Entwicklung - Technik - TypenFritz Indra Gert Hack
Gebundene Ausgabe
Wieviel dürfen's denn sein Drei, vier oder gar fünf Ventile pro Zylinder?Zugegeben, die Frage ist nicht leicht zu beantworten. Seit die Mehrventiltechnikvon der speziellen Applikation bei Rennmotoren und anderen Exoten zum Standder Technik moderner Serientriebwerke mutiert ist, sind auch die Anforderungenan die Steuerelemente für einen möglichst effizienten Gaswechsel im Verbrennungsmotorvielfältiger geworden. Was die Mehrventiltechnik leisten kann, wie siefunktioniert und wo die Grenzen liegen, beschreibt das umfassende Standardwerkvon Gert Hack und Fritz Indra. Der Motorsport als Wegbereiter, Historieund Entwicklung, Grundlagen, konstruktive Besonderheiten sowie die Hintergründeder Mehrventiltechnik werden hier von zwei Motor-Experten gründlich ausgeleuchtet.Spezielle Kapitel befassen sich dabei mit dem Vergleich von Rennmotorund Serienmotor, der Kombination von Mehrventiltechnik mit Aufladung oderden Möglichkeiten variabler Ventilsteuerung.
|
Bücher
hier kostenlos
