Product Description Der Ursprung aller heutiger Vans und Transporter geht auf den in den späten 1940er Jahren in der Volkswagen Fertigung in Wolfsburg für werksinterne Transporte genutzten Plattenwagen zurück, der den niederländischen Importeur Ben Pon zu einer Idee eines Transportfahrzeugs inspirierte. VW entwickelte Ende der 1940er Jahre mehrere Prototypen für ein großräumiges und für Transportzwecke geeignetes Fahrzeug. Da keiner der zunächst gewünschten Namen ohne Einschränkung genutzt werden konnte, erhielt die neue Fahrzeugklasse den Namen Transporter . Ab dem 8. März 1950 wurde der Transporter der ersten Generation in Serie gefertigt. Der Wagen mit der typischen V-förmigen Frontpartie und der geteilten Frontscheibe war in verschiedenen Ausführungen, darunter als Kleinbus erhältlich. Die Technik basierte auf der des Volkswagen Typ 1, dem so genannten Käfer, so dass der T1 über einen luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor verfügte. Die Leistung des zuverlässigen Heckmotors mit 1,2 Litern Hubraum erhöhte sich ab 1961 auf 34 PS. Die Luxusausführung des Kleinbusses, das Neunsitzer Sondermodell, wird bis heute als Samba Bus bezeichnet und verbreitet mit ovalen Dachfenstern, sehr bequemen Sitzen, mit einem Faltdach sowie sehr vielen Chromteilen einen unverwechselbaren automobilen Charme.Dank aller beweglichen Türen, gestattet der Bausatz einen tiefen Einblick in den geräumigen Innenraum. Der großen Nachfrage auch in den USA entsprechend, kann wahlweise die europäische oder amerikanische Version gebaut werden.Modell-Details:- mehrteilige Karosserie- detaillierte Inneneinrichtung mit Armaturenbrett und Sitzbänken- bewegliche Türen und Heckklappe- bewegliche Vorderradanlenkung- Dach wahlweise geschlossen oder mit zusammengeschobenen Faltdach zu bauen- Motornachbildung- drehbare Räder- europäische und amerikanische Stoßstangenausführungen- verchromte Radkappen, Türgriffe, Scheibenwischer und verchromtes Frontemblem- authentische Ab
15,95 EUR (Ab 20 € Bestellwert versandkostenfrei, Lieferbedingungen s.u.)
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Product Description Der Audi R8, benannt nach den Le-Mans-Rennwagen, ist der erste Supersportwagen von Audi. Als Serienausführung der Studie Le Mans quattro von 2003 bietet der allradgetriebene R8 mit seiner vollständig aus Leichtmetall gefertigten Karosserie innovatives und eindrucksvolles Design. Angetrieben vom hochdrehenden 4,2 Liter-V8 des Audi RS4 mit 420 PS, beschleunigt der agile Zweisitzer in 4,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht über 300 km/h Spitze. Es steht wahlweise ein automatisiertes Schaltgetriebe zur Verfügung und ebenso optional kann ein dank magnetischer Flüssigkeit im Dämpfersystem elektronisch einstellbares Fahrwerk bestellt werden. Täglich werden 20 Fahrzeuge des Straßensportwagens gefertigt.Modell-Details:- Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen- Detaillierter Innenraum mit authentischem Instrumentenbord und strukturierten Sitzen- sehr detaillierter, mehrteiliger Achtzylinder-Mittelmotor- separate Auspuffanlage- originalgetreu nachgebildete Felgen- bewegliche Motorhaube- detaillierte Radaufhängungen- bewegliche Räder- detailliertes, strukturiertes Chassis- verchromte Felgen- umfassendes Abziehbild mit internationalen Kenzeichen (D, NL, F, I, B, GB)Angaben zum Original:Typbeschreibung: SportcoupéBaujahr/Zeitraum: 2006Herkunft: DAntriebsleistung: 309 kWGeschwindigkeit: 310 km/hAngaben zum Modell:Einzelteile: 106Länge: 184 mmSkill-Level: 3Maßstab: 1:24
15,98 EUR (Ab 20 € Bestellwert versandkostenfrei, Lieferbedingungen s.u.)
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Product Description Der seit Mai 2006 erhältliche 2007 Shelby GT 500 überzeugt durch sein ansprechendes Retro-Design mit modernen Stylingelementen. Deutlich erinnert die Silhouette des Fahrzeugs mit seiner langen Motorhaube, der markanten Dachlinie und dem kurzen Heck an seinen Vorgänger vor 40 Jahren. Schon die aggressive Front weist auf das Potenzial des bissigen Sportwagens hin. Hinter ihr schlummert der voluminöse 500 PS starke Achtzylinder-Motor mit 5,4 Litern Hubraum, bei dem der Kompressor bereits bei niedrigen Drehzahlen einsetzt. Der sonore Bass des drehfreudigen V8 Triebwerks lässt vermuten, was den Fahrer erwartet: Fahrspaß pur. In weniger als 5 Sekunden beschleunigt der griffige GT 500 von 0 auf 100, die Tachoanzeige reicht bis 260 Stundenkilometer.Modell-Details:- Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen- Separate, bewegliche Motorhaube- Mehrteiliger, detaillierter 8-Zylindermotor- Separate AuspuffanlageDetaillierter Innenraum mit authentischem Instrumentenbord und strukturierten Sitzen- fein detaillierte Radaufhängungen- drehbare Räder- originalgetreu nachgebildete Felgen und Bremsen- detailliertes Chassis- verchromte Felgen, Reflektoren und Cobra-Logos- Anleitung und authentische Abziehbilder mit verschiedenen Kennzeichen (USA, D, F, GB, I, NL)Farben: 4 9 78 90 99 302 378Angaben zum Modell Maßstab...1:25Einzelteile...117Länge...194 mmSkill-Level...3...Angaben zum Original Typbeschreibung...StraßensportwagenBaujahr/Zeitraum...2007Herkunft...USAAntriebsleistung...373 kWMotor...V8-MotorHubraum...5,4 LiterGeschwindigkeit...239 km/h...
Spielzeug:
Revell 07242 - Modellbausatz Shelby Mustang GT 350 H im Maßstab 1:24
Hersteller:
Revell, Spielzeug, Verkaufsrang 17019
Preis:
15,98 EUR (Ab 20 € Bestellwert versandkostenfrei, Lieferbedingungen s.u.)
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Product Description 1964 wurde auf der Weltausstellung in New York ein speziell für die jugendlichen Fahrer entwickeltes, attraktiv gestaltetes Coupé der Öffentlichkeit präsentiert. Dieser sportliche und preiswerte Ford Mustang, der Stammvater der Pony Cars , war ab April ´64 erhältlich und in nur einem halben Jahr veräußerte Ford unglaubliche 680.000 Stück von ihm. 1965 erschien eine von Carroll Shelby gebaute Hochleistungsstraßenversion des Mustang, der GT 350, mit einem 4,7-Liter-V8-Motor. Der Autovermieter Hertz orderte 1000 Exemplare des GT 350 H (H steht für Hertz) in schwarz mit goldenen Zierstreifen, um an Kunden auch Rennwagen vermieten zu können, die sehr schnell an den 306 PS starken Ausnahme-Mustang Gefallen fanden.Modell-Details:- Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen- Separate, bewegliche Motorhaube- Mehrteiliger, detaillierter Motor- Separate Auspuffanlage- Detaillierter Innenraum mit authentischem Instrumentenbord und strukturierten Schalensitzen- detaillierte Radaufhängungen- originalgetreu nachgebildete Felgen- detailliertes Chassis- viele Chromteile, darunter Felgen, Stoßstangen und Kühlergrill- Anleitung und authentische AbziehbilderAngaben zum Original:Typbeschreibung: SportwagenBaujahr/Zeitraum: 1964Herkunft: USAAntriebsleistung: 306 PSMotor: 4,7-Liter-V8-MotorAngaben zum Modell:Einzelteile: 86Länge: 191 mmSkill-Level: 3Maßstab: 1:24
14,98 EUR (Ab 20 € Bestellwert versandkostenfrei, Lieferbedingungen s.u.)
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Siku® 3537 LKW mit Muldenkipper
Siku-Kategorie: SUPER (Fensterfaltschachtel)
Best-Nr.: si-3537 / EAN: 4006874035373
Enthält verschluckbare Kleinteile. Für Kinder unter 3 Jahren nicht geeignet!
Farbabweichungen und Änderung der Designs vorbehalten
Preis pro Stück
Neuerscheinung 2011
In der gewohnten TOP-Qualität von Siku®!
Das neueste Mercedes-Actros-Fahrerhaus mit Spoiler-Paktet als zwei-Achs-Sattelzugmaschine bildet die eindrucksvolle Basis für den LKW mit Muldenkipper. Der drei-Achs-Auflieger mit Kasten-Mulde der Marke Fliegl ist mit einem Metall-Fahrgestell ausgestattet. Die kippbare Mulde sowie der am Fahrgestell montierte Aufstieg mit Podest sind aus Kunststoff gefertigt. Bewegliche Stützfüsse und die zu öffnende Heckklappe der Mulde runden das Bild dieses wuchtigen Sattelzugs für Baustelle und Agrartransport eindrucksvoll ab.
Spielzeug:
Revell 07256 - Modellbausatz Trabant 601 Limousine im Maßstab 1:24
Hersteller:
Revell, Spielzeug, Verkaufsrang 26808
Preis:
15,98 EUR (Ab 20 € Bestellwert versandkostenfrei, Lieferbedingungen s.u.)
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Product Description Der Trabant 601, das dritte und meistgebaute Modell der Trabant Baureihe, wurde ab dem Jahre 1964 bei dem VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau gefertigt. Seine äußere Form entsprach der zu Beginn der 60er Jahre durchaus üblichen Trapezform. Für die Karosseriebeplankung wurde Duroplast, ein auf Kunststoff und Baumwolle basierendes Material, eingesetzt. Ein luftgekühlter Zweizylinder-Zweitakter mit einer unverwechselbaren Geräuschkulisse trieb den 601 an, der unter der beweglichen Motorhaube des Modells ebenso gut zu sehen ist wie die Krückstockschaltung im Innenraum. Der luftgekühlte Motor bot zunächst 23, ab 1969 dann 26 PS. Mit über 2,8 Millionen produzierten Exemplaren wurde der bis 1990 gefertigte, nur geringfügig veränderte Trabant 601 zu dem Massenfahrzeug des Volkes in der ehemaligen DDR.Modell-Details:- Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen- Separate, bewegliche Motorhaube- Mehrteiliger, detaillierter Motor- Separate Auspuffanlage- Detaillierter Innenraum mit Instrumentenbord, Sitzen mit Kopfstützen und Rückbank- abnehmbares Dach- bewegliche Räder und Vorderachsenanlenkung- originalgetreu nachgebildete Felgen- bewegliche Kofferraumklappe- detailliertes Chassis- gummiähnliche Reifen und Ersatzrad- Anleitung und authentische Abziehbilder mit verschiedenen Kennzeichen (DDR, CS, PL, HUN, A, D)Angaben zum Original:Typbeschreibung: KultautoBaujahr/Zeitraum: 1964Herkunft: DDRAntriebsleistung: 17 - 18 kWHubraum: 594,5 ccmGeschwindigkeit: 107 km/hAngaben zum Modell:Einzelteile: 138Länge: 149 mmSkill-Level: 3Maßstab: 1:24
Spielzeug:
Revell Modellbausatz 07651 - London Bus im Maßstab 1:24
Der AEC Routemaster wurde 1954 erstmals öffentlich präsentiert. Im Verhältnis zu bisherigen Bustypen galt der Routemaster mit seinem integralen Design von Chassis und Karosserie als regelrecht innovativ. Insbesondere die offene Einstiegsplattform hinten links, die ein schnelles Zu- und Aussteigen ( Hop on and off ) erlaubte, kennzeichnete den ab 1958 in Serie gefertigten Doppeldecker. Zu Ende der 1950er Jahre erlaubten veränderte Vorschriften auch den Betrieb über neun Meter langer Busse auf nur zwei Achsen. Einige Routemaster wurden daraufhin in der Mitte geteilt und ein zusätzlicher Bereich in der Mitte eingefügt, der durch quadratische Fenster erkennbar war. Der neue Bustyp, der Routemaster lang, kurz RML, bot jetzt insgesamt 72 Fahrgästen Platz. Der fulminante Erfolg mit 15 Testfahrzeugen überzeugte London Transport, weitere 500 Exemplare des RML zu bestellen, die von 1965 bis 1968 produziert wurden. In den 1970er Jahren versahen immer mehr RMLs im Innenstadtbereich Londons ihren Dienst. Mit der ständigen Präsenz der im typischen Rot gehaltenen Doppeldecker auf fast allen Strecken festigte sich zusehends das Bild der Routemaster als typisches Wahrzeichen Londons. Erst 2005 wurde, nach fast 50 Jahren dauernden Einsatzes, der allgemeine Betrieb dieses Aushängeschildes von London eingestellt.ROUTEMASTER ist eine eingetragene Marke der Transport for London.Modell-Details:- Mehrteilige Karosserie- Detaillierte Wiedergabe der Oberflächenstrukturen- Wiedergabe des kompletten Fahrgastraums mit 72 Sitzen- Detailliertes Cockpit- Mehrteiliger Leyland und Scania-Motor- Bewegliche Motorhaube- Mehrteiliger Unterboden- Drehbare Räder- Typischer, offener Eingangsbereich- Zwei separate Fahrgastebenen- Wahlweise abnehmbares Dachsegment- Viele Klarteile- Abziehbild für zwei RML-VersionenFIGUREN NICHT IM BAUSATZ ENTHALTEN!Angaben zum Original:Typbeschreibung: DoppeldeckerBaujahr/Zeitraum: 1966Herkunft: GBAntriebslei Roter Doppeldecker und typisches Sinnbild für die englische Hauptstadt. Geplant waren nur 7 Jahre Dienstzeit für die allgegenwärtigen, extra für London entwickelten AEC Routemaster (=RM), die einen offenen Zugang im Heck für schnelles Zu- und Absteigen unabhängig von Haltestellen ermöglichten.
Spielzeug:
Revell Modellbausatz 07095 - Citroen 2CV im Maßstab 1:24
Hersteller:
Revell, Spielzeug, Verkaufsrang 17602
Preis:
15,98 EUR (Ab 20 € Bestellwert versandkostenfrei, Lieferbedingungen s.u.)
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1948 wurde der 2CV der Öffentlichkeit erstmalig präsentiert. Citroën bot mit dem puristischen, preiswerten Kleinwagen, der leicht zu warten und einfach zu bedienen war, ein robustes Massenfahrzeug für das Volk an, das dem dünn ausgebauten Straßennetz entsprechend eine überaus gute Federung besaß. Ab 1981, als der 2 CV schon längst Kultobjekt geworden war, erscheint eine zweifarbige Version in Serie, der weinrot-schwarze 2 CV 6 Charleston, dem ab September 1982 eine gelb-schwarze Ausführung folgt, beide ausgestattet mit luftgekühltem 0,6-Liter-Zweizylinder-Boxermotor und 29 PS Leistung. Dem Original entsprechend bietet der Bausatz verchromte Radkappen, die typischen, verchromten Scheinwerfer sowie einen mehrteiligen Motor und natürlich eine bewegliche Motorhaube.Modell-Details:- Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen- Separate, bewegliche Motorhaube- Mehrteiliger, detaillierter Motor- Separate Auspuffanlage- Detaillierter Innenraum mit Instrumentenbord, Sitzen und Rückbank- wahlweise mit offenem oder geschlossenem Dach zu bauen- bewegliche Räder- untere Hälfte der vorderen Seitenfenster wahlweise hochgeklappt oder geschlossen zu bauen- diverse Chromteile, darunter Radkappen, Türgriffe und Scheinwerfer- gummiähnliche Reifen- Anleitung und authentische Abziehbilder mit verschiedenen Kennzeichen (D, NL, I, GB, B)Angaben zum Original:Typbeschreibung: KleinwagenBaujahr/Zeitraum: 1983Herkunft: FAntriebsleistung: 21 kWHubraum: 597 ccmGeschwindigkeit: 113 km/hAngaben zum Modell:Einzelteile: 126Länge: 160 mmSkill-Level: 3Maßstab: 1:24 1948 wurde der 2CV der Öffentlichkeit erstmalig präsentiert. Citroën bot mit dem puristischen, preiswerten Kleinwagen, der leicht zu warten und einfach zu bedienen war, ein robustes Massenfahrzeug für das Volk an, das dem dünn ausgebauten Straßennetz entsprechend eine überaus gute Federung besaß. Ab 1981, als der 2 CV schon längst Kultobjekt geworden war, erscheint eine zweifarbige Version in Serie, der weinrot-schwarze 2 CV 6 Charleston, dem ab September 1982 eine gelb-schwarze Ausführung folgt, beideausgestattet mit luftgekühltem 0,6-Liter-Zweizylinder-Boxermotor und 29 PS Leistung. Dem Original entsprechend bietet der Bausatz verchromte Radkappen, die typischen, verchromten Scheinwerfer sowie einen mehrteiligen Motor und natürlich eine bewegliche Motorhaube. Modell-Details: - Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen - Separate, bewegliche Motorhaube - Mehrteiliger, detaillierter Motor - Separate Auspuffanlage - Detaillierter Innenraum mit Instrumentenbord, Sitzen und Rückbank - wahlweise mit offenem oder geschlossenem Dach zu bauen - bewegliche Räder - untere Hälfte der vorderen Seitenfenster wahlweise hochgeklappt oder geschlossen zu bauen - diverse Chromteile, darunter Radkappen, Türgriffe und Scheinwerfer - gummiähnliche Reifen - Anleitung und authentische Abziehbilder mit verschiedenen Kennzeichen (D, NL, I, GB, B)
Spielzeug:
Revell 07005 - Volkswagen Golf Gti 16V im Maßstab 1:24
1983 löste der Golf 2 seinen erfolgreichen Vorgänger ab. Da die GTI Variante schon seit seiner Erstpräsentation am 9. September 1975 Kultstatus genoss, wurde auch diesmal die Idee aufgegriffen, in Form eines GTI wieder ein Fahrzeug für den Breitensport anzubieten. Der ab August 1983 erhältliche GTI galt erneut als Golf der Superlative, der gekonnt die Merkmale eines Sportwagens mit denen eines Alltagsfahrzeug verband. Sein Vierzylindermotor mit 1,8-Liter Hubraum bot 112 PS Leistung, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 191 km/h. Wie vorher ließ auch dieser GTI der 2. Generation die Herzen vieler Tuningfreude höher schlagen. Oft war ein Einbau eines Doppelscheinwerfergrills mit rotem Zierrahmen ein Muss, beliebt waren auch Anbauteile im Motorraum wie eine Ansaugbrücke aus einem 16V. Bis 1992 wurde der Golf 2 GTI gefertigt.Modell-Details:- Wiederauflage des Bausatzes aus den 80er Jahren- einteilige Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen- bewegliche Motorhaube- Inneneinrichtung mit Instrumentenbord- mehrteiliger Vierzylindermotor- optionale Dachantenne- detailliertes Chassis mit Radaufhängung- Frontgrill mit Doppelscheinwerfer- umfassendes Abziehbilder mit internationalen Kennzeichen (D, NL, F, CH, I, GB, S, A, DK, B)Angaben zum Original:Typbeschreibung: OldtimerBaujahr/Zeitraum: 1986Herkunft: DAntriebsleistung: 139 PSMotor: Vierzylinder-16V-MotorGeschwindigkeit: 208 km/hAngaben zum Modell:Einzelteile: 67Länge: 167 mmSkill-Level: 3Maßstab: 1:24 1983 löste der Golf 2 seinen erfolgreichen Vorgänger ab. Da die GTI Variante schon seit seiner Erstpräsentation am 9. September 1975 Kultstatus genoss, wurde auch diesmal die Idee aufgegriffen, in Form eines GTI wieder ein Fahrzeug für den Breitensport anzubieten. Der ab August 1983 erhältliche GTI galt erneut als Golf der Superlative, der gekonnt die Merkmale eines Sportwagens mit denen eines Alltagsfahrzeug verband. Sein Vierzylindermotor mit 1,8-Liter Hubraum bot 112 PS Leistung, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 191 km/h. Wie vorher ließ auch dieser GTI der 2. Generation die Herzen vieler Tuningfreude höher schlagen. Oft war ein Einbau eines Doppelscheinwerfergrills mit rotem Zierrahmen ein Muss, beliebt waren auch Anbauteile im Motorraum wie eineAnsaugbrücke aus einem 16V. Bis 1992 wurde der Golf 2 GTI gefertigt. Modell-Details: - Wiederauflage des Bausatzes aus den 80er Jahren - einteilige Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen - bewegliche Motorhaube - Inneneinrichtung mit Instrumentenbord - mehrteiliger Vierzylindermotor - optionale Dachantenne - detailliertes Chassis mit Radaufhängung - Frontgrill mit Doppelscheinwerfer - umfassendes Abziehbilder mit internationalen Kennzeichen (D, NL, F, CH, I, GB, S, A, DK, B)
Spielzeug:
Revell 7344 - VW T3 Westfalia Joker
Hersteller:
Revell, Spielzeug, Verkaufsrang 26550
Preis:
17,98 EUR (Ab 20 € Bestellwert versandkostenfrei, Lieferbedingungen s.u.)
Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden
Product Description Der sparsame, zuverlässige Kleintransporter T3 wurde ab 1979 hergestellt. Der völlig neu entwickelte Wagen mit seiner modernen, zweckmäßigen Formgebung war sichtlich geräumiger als sein Vorgänger. Als letzter von VW hergestellter Typ mit einem Heckmotor wurde er als der letzte echte Bulli angesehen. Je nach Ausführung bot sein Vierzylinder 50 bis 112 PS Leistung. Wie üblich erschien der Transporter in verschiedenen Nutzfahrzeug-Versionen, aber auch in Form des Campingbusses für private Zwecke. Insbesondere die erfolgreiche Ausführung des Joker der in Gütersloh ansässigen Firma Westfalia, mit der VW schon seit den 50er Jahren erfolgreich kooperierte, erfreute sich großer Beliebtheit. Der Westfalia Joker eignete sich hervorragend als Multifunktionsfahrzeug für den Weg zur Arbeit, für den täglichen Gebrauch, aber auch für längere Urlaubsfahrten. Über 70.000 verkaufte Exemplare dieses Heims auf Rädern belegen seine große Beliebtheit im In- und Ausland. Sein bequemer Wohnraum mit integriertem Fahrerhaus verfügte über eine komplette Kücheneinheit, Sitz- und Liegeflächen, Stauschränken und ein praktisches Aufstelldach.Modell-Details:- Detaillierte Karosserie- Authentisch nachgebildeter Wohnraum mit Kücheneinheit, Sitzflächen und Schränken- Bewegliche Schiebetür-Aufstelldach wahlweise in zwei Positionen zu bauen- Detaillierter Boxermotor- Bewegliche Räder- Heckklappe optional geöffnet oder geschlossen zu bauen- Außenspiegel- Originalgetreue Joker - Abziehbilder mit internationalen Kennzeichen (D, GB, F, NL, CH, A)Angaben zum Original:Typbeschreibung: VW TransporterBaujahr/Zeitraum: 1982Herkunft: DAntriebsleistung: 51 kWGeschwindigkeit: 120 km/hAngaben zum Modell:Einzelteile: 80Länge: 185 mmSkill-Level: 3Maßstab: 1:25
