Product Description Knoten, Schlaufen, Schlingen, Bindeknoten, Verkürzer, Steks m. zahlr. meist farb. Illustr. Gewicht: 565 gr / Abmessung: 25 cm Von Budworth, Geoffrey
Buch:
AIDA 2012
Ausgabe vom 14. Juni 2011, Kalender, Verkaufsrang 172353
Product Description Gewicht: 1000 gr / Abmessung: 45,5 x 56 cm Imposante Aufnahmen der beliebten Clubschiffe vor faszinierenden Kulissen, der Lifestyle an Bord und die schönsten Häfen.
Product Description Handbuch für den Yachtsport Erscheinungsjahr: 2011 29., überarb. u. erw. Aufl. m. z. Tl. farb. Abb. Gewicht: 1868 gr / Abmessung: 24,5 cm Seit dem Erscheinen der 1. Auflage im Jahr 1929 gilt die"Seemannschaft"Generationen von Seglern als das ultimative Standardwerk. Lehrbuch und unverzichtbares Nachschlagewerk in einem, wird sie fortlaufend aktualisiert. Sie entspricht so stets dem neuesten Kenntnisstand und dokumentiert die jeweiligen weltweiten nautischen und technischen Entwicklungen. ber 30 gravierende Änderungen gab es seit der letzten Auflage: beispielsweise neue Bestimmungen im Bereich der internationalen Schifffahrt und des Yachtsports, die völlige Neuordnung des Seefunks, neue Führerscheine und Regattaregeln. Dadurch ergab sich eine weitgehende Neufassung des Textes und eine beträchtliche Umfangserweitererung. Es gibt kein auch nur annähernd vergleichbares, das gesamte breit gefächerte Spektrum des Segelsports abdeckendes Grundlagenwerk. Die"Seemannschaft"ist Lehrbuch und Nachschlagewerk in einem: das ganze Wissen des Yachtsports!
Buch:
Die skandinavische Acht: Segeln mit KATHENA X
Autor:
Wilfried Erdmann, Ausgabe vom 5. Juli 2011, Gebunden, Verkaufsrang 97391
Nonstop in 343 Tagen um die Welt Erscheinungsjahr: 2004 m. SW-Fotos, Ktn.-Skizzen u. Dok. im Text, Farbfotos auf Taf. Hobby/Freizeit Gewicht: 465 gr / Abmessung: 21,5 cm Von Erdmann, Wilfried Als erster Deutscher bestand Wilfried Erdmann die größte Herausforderung der Meere: In 343 Tagen segelte er 32.000 Seemeilen um die Erde - allein, nonstop und gegen die vorherrschende Windrichtung. Eine Fahrt voller Freude, voller Leid. In einem mit subtiler Offenheit geführten Bordbuch hält er die lange Zeit, harte Polarstürme, Angst und Hochgefühle fest. Unmittelbar lässt der Extremweltumsegler an seinem inneren und äußeren Erleben teilnehmen. Dies macht das Buch zu einem einzigartigen Dokument der See- und Einsamkeitsliebe. Ergänzt wird der Text von aufwändigen Fotos, die der Alleinsegler per Fernauslöser gemacht hat. Nonstop um die Welt zu segeln - dazu gehört schon mehr als eine gute Portion Selbstbewusstsein und mentale Stärke. Darüber hinaus gegen die vorherrschenden Winde und Strömungen ein solches Unternehmen anzugehen, traute sich bisher nur eine Handvoll Segler. Wilfried Erdmann, ebenso bescheiden wie kämpferisch, ist dieses Wagnis eingegangen: Allein gegen den Wind, nonstop um die Erde. Im Sommer 2000 startete er mit seiner Yacht KATHENA NUI von Cuxhaven aus. 343 Tage später war er wieder zurück, hatte allen Stürmen getrotzt, jede Flaute bekämpft und die psychischen Probleme mit der ihm eigenen Stärke verarbeitet. Unwägbarkeiten jeder Art gab es mehr als genug: Stürme so schwer, dass er um sein Schiff bangte; Einsamkeit, in seltenen Telefonaten mit seiner Frau immer wieder schmerzhaft vor Augen geführt, und schließlich die scheinbar unendliche Dauer, die ihn dazu zwingt, rationierte Lebensmittel noch strenger einzuteilen, Wasser zu sparen, Genügsa Allein gegen den Wind offenbart schon einiges über das Vorhaben des schleswig-holsteinischen Wilfried Erdmann - und der Untertitel seines Buches Nonstop in 343 Tagen um die Welt verrät noch mehr. Letzter Baustein zum Zusammenreimen liefert der Verlag Delius Klasing, in dem schon jede Menge Boots- und Segelgeschichten erschienen sind. Im Klartext: Als erster Deutscher und fünfter Segler überhaupt umrundete Erdmann auf dem kleinsten je dafür benutzten Boot gegen die vorherrschenden Winde und Strömungen den Globus - nonstop und alleine und mit 60 Jahren als ältester Skipper überhaupt. Da er trotz heftigster Orkane unbeschadet am 23. Juli 2001 in Cuxhaven einlief und noch über ausreichend Energie verfügte, schrieb der Extremsegler seine Reiseerfahrungen nieder. Und das ist auch gut so. Denn so kann man dank seinem packenden Tagebuch-Stil im Geiste mitreisen und -fiebern, wenn der Autor mit seinem Boot Kathena Nui - von dem er stets in der Wir-Form schreibt - durch die Meere kreuzt und dabei die gesamte Bandbreite von Windstille bis Orkan erlebt. Analog dazu pendeln auch Erdmanns Gefühle zwischen den Extremen, die er auch unverblümt wiedergibt. Und genau die offene und ehrliche Art, mit der die eigenen körperlichen und psychischen Grenzen aufgezeigt werden, macht das Werk authentisch und lesenswert. Wer nach der Lektüre am liebsten gleich selbst die Segel hissen will, muss noch einmal ein wenig zurückblättern. Da findet sich neben der Original-Einkaufsliste inklusive 80 Kilo Zwiebeln, 360 Teebeuteln und sechs Gläsern Erdnussbutter auch eine Fülle an technischen und organisatorischen Anmerkungen. Vorher empfiehlt sich aber ein kleiner Tauglichkeitstest. Als erste Aufgabe wartet die Entschlüsselung der im Glossar verwendeten Seglerbegriffe. Scheitert man bereits hier, sollte man es vielleicht lieber beim Lesen belassen. -Christian Haas
Buch:
Segeln: Das neue Praxishandbuch
Autor:
Steve Sleight, Ausgabe vom 1. Januar 2006, Gebunden, Verkaufsrang 226172
Buch:
Yacht-Bordbuch: Handbuch fürs Cockpit
Autor:
Hans Donat, Ausgabe vom 2008, Taschenbuch, Verkaufsrang 11307
