Toni Caviezel, Ausgabe vom 2002, Gebunden, Verkaufsrang 557345
Aus der Amazon.de-Redaktion Die Schweiz ist nicht als große Seefahrer-Nation bekannt. Wer sich von majestätischen Bergen umringt sieht, entwickelt aber vielleicht gerade deshalb eine Sehnsucht nach den unendlichen Weiten der Ozeane. Im Falle des Schweizer EDV-Leiters Toni Caviezel waren es auch die Berge im Berufsleben, die ihn immer mehr erdrückten. Daher reifte in ihm der Wunsch nach einer Weltumseglung, für den er schließlich auch seine Frau Vreni begeistern konnte. Nun, dieser Traum spukt in den Köpfen vieler Freizeit-Skipper. Das Ehepaar Caviezel aber realisierte ihn nach einigen Anlaufschwierigkeiten. Für den Leser entpuppen sich besonders diese Widrigkeiten als Vorteil. Denn wenn die alte Rostlaube namens "Pura Vida" schließlich in See sticht, ist die Freude umso größer. Weiter begeistern die dem Paar entgegengebrachte Gastfreundschaft und die Schönheit der beschriebenen Reise-Stationen wie in Südafrika oder dem Amazonas-Delta. Die gefühlvolle, offene und vor allem humorvolle Erzählweise ist es, die den Leser fesselt. Auch Nicht-Segler und Bergliebhaber vermag der Autor von Anfang an mit ins Boot zu holen. Letztendlich trifft es der Schiffsname und Buchtitel am besten, das insgesamt mehrjährige Projekt zu beschreiben: Pura Vida, das übersetzt so viel heißt wie "Das wahre Leben"! -Jan König
Buch:
Die Weltumseglerin
Autor:
Astrid Erdmann, Ausgabe vom 7. Januar 2009, Gebunden, Verkaufsrang 250434
Inseln jenseits der Zeit: Mit der FREYDIS durch Melanesien
Autor:
Heide Wilts, Ausgabe vom 23. Sept. 2008, Broschiert, Verkaufsrang 464862
Buch:
Untergehen werden wir nicht: Ein vertracktes Paar, ein selbst gebautes Boot und ein gemeinsamer Traum
Autor:
Bettina Haskamp, Gerhard Ebel, Ausgabe vom 2004, Taschenbuch, Verkaufsrang 847904
Aus der Amazon.de-Redaktion "Gerhard, stell dir vor, Hoffmann und Campe will mein Buch drucken!" Als Bettina Haskamp diese jetzt Realität gewordene Neuigkeit ihrem Mann und Mitsegler Gerhard Eibel auf Seite 246 mitteilt, könnte der Champagner in Strömen fließen. Tut er aber nicht. Stattdessen fließen Tränen. Das hängt mit Beziehungsproblemen zusammen, was ja im Buchuntertitel bereits mit den Worten Ein vertracktes Paar, ein selbst gebautes Boot, ein gemeinsamer Traum angesprochen wird. Und die Reihenfolge dieser drei Aspekte spiegelt exakt wider, was Leser im Buch erwartet. Im Vordergrund steht die extrem schwankende Beziehung zwischen Bettina und Gerhard mit allen erdenklichen Höhepunkten und Tiefschlägen. Dabei wird es sehr persönlich, wenn es etwa um gesunden Sex oder kranke Eltern geht. Auf alle Fälle ist der Erzählstil geschliffen und amüsant. Kein Wunder, denn die Autorin ist gelernte Journalistin. Ihre Sprache unterscheidet sich wohltuend von der anderer Segler-Bücher. Und mit zunehmenden Seemeilen, ergo Trennungsproblemen, wird das Geschehen immer dramatischer. Eingebettet ist das Ehedrama in ein jahrelanges Schiffsbau- und Segelabenteuer, wobei letzteres den größeren Platz einnimmt. In Form von Original-Logbucheinträgen, professionellen Hochsee-Fotos und jeder Menge Segel-Erlebnissen kann der Leser etliche Brisen Atlantiküberquerung zu sich nehmen. Auch hier unterscheidet sich das Buch angenehm von seinen thematischen Kollegen, da es auf aufgeblasenen Fachjargon weit gehend verzichtet. Die Lektüre ist ideal für Segel-Anfänger, die obendrein Sinn haben für ungeschönte wie ungewöhnliche Lebens- und Liebesgeschichten und gleichzeitig Sympathien für gewagte Visionen hegen. Und dafür, ohne große Segel-Erfahrung und in dreijähriger Schweiß treibender Arbeit einen eigenen Katamaran zu bauen, muss man den Autoren auch im Nachhinein gehörigen Respekt zollen. -Christian Haas
Buch:
Gegen den Strom: In 178 Tagen allein um die Welt
Autor:
Dee Caffari, Ausgabe vom 26. März 2008, Gebunden, Verkaufsrang 99709
Stunden der Angst - Die dramatische Rettung der USS Squalus
Autor:
Peter Maas, Ausgabe vom 2000, Gebunden, Verkaufsrang 1350819
Aus der Amazon.de-Redaktion Wenn ein Unterseeboot im Wasser versinkt, ist das nichts Ungewöhnliches, schließlich wurde es ja speziell dafür konstruiert. Dramatisch wird es erst, wenn der Tauchvorgang nicht mehr aufzuhalten ist und das Schiff absackt. Dann erfüllen sich alle Albträume von U-Boot-Fahrern: Entweder zerdrückt der enorme Wasserdruck den Bootskörper oder das Schiff bleibt hilflos auf dem Meeresgrund liegen. In letzterem Fall bleibt den Seeleuten nur der Glaube an Unterstützung von der Oberfläche, während sie tief im Meer Stunden der Angst durchleben. Darauf hoffte auch die Besatzung der "USS Squalus", die während eines Routinemanövers im September 1939 vor der US-Küste in 75 Meter Tiefe sank. Doch die Unterwasserrettung in jenen Tagen steckte noch in den Kinderschuhen, denn kaum jemand dachte an den Katastrophenfall. Einer jedoch widmete sich dem Problem: der US-Marineoffizier Swede Momsen. Ein Mann, dessen Beharrlichkeit und Erfindungsgabe den 33 Menschen auf der "Squalus" das Leben retten sollte. Wie Momsen dies zu Wege brachte, schildert Peter Maas in seinem Tatsachenband. Fesselnd erzählt er aus Sicht der Beteiligten von einer der größten Unterwasser-Rettungsaktionen der amerikanischen Marine. Hauptfigur ist Momsen, der neben dem tragbaren Tauchretter (heute Standardausrüstung auf Unterseebooten) auch eine Taucherglocke erfand, mit der man die U-Boot-Besatzung vom Meeresboden holen konnte. Maas widmet sich aber auch den unter Wasser Eingeschlossenen, ihren Angehörigen an Land, und insbesondere der Entwicklung der Tiefseerettung. Dieses hochinteressante und spannende Kapitel Technikgeschichte ist ein Muss für jeden Marineinteressierten. Der kann dann auch nachlesen, dass für Momsen nach der Rettung der Seeleute der Auftrag noch nicht ausgestanden war, galt es doch nun, ein 95 Meter langes Boot an die Wasseroberfläche zu hieven! -Joachim Hohwieler
Buch:
Die erste Weltumsegelung - Ferdinand Magellan - Sebastian del Cano
Autor:
Peter Bufe, Ausgabe vom 1987, Broschiert, Verkaufsrang 2081071
Buch:
Verdammt, glücklich zu sein
Autor:
Ernst-Jürgen Koch, Ausgabe vom 1998, Taschenbuch, Verkaufsrang 794781
Buch:
Aufgetakelt
Autor:
Steffi von Wolff, Ausgabe vom 2005, Broschiert, Verkaufsrang 443009
