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Europa Panorama - Stiefel Eurocart

Europa Panorama

Stiefel Eurocart

Landkarte


- sehr fein gehaltene, handgemalte Darstellung Europas

- leuchtende Farben mit hoher Farbwirkung

- Eintragung der wichtigsten Straßenverbindungen und Städte

- einschließlich der wichtigsten touristischen Gebiete des Roten Meeres

- Beschriftung in englischer Sprache


Europa Panorama - Stiefel Eurocart

Europa Panorama

Stiefel Eurocart

Landkarte


Kümmerly & Frey Karten, Europa (International Road Map) - K Ummerly

Kümmerly & Frey Karten, Europa (International Road Map)

K Ummerly

Landkarte


Testplay Reliefkarte Europa 3D - Panorama - ohne Rahmen

Testplay Reliefkarte Europa 3D - Panorama - ohne Rahmen

Haushaltswaren


echte 3 D Reliefkarte Europa Sprache: englisch Format: ca 112 x 80cm Reliefhöhe: max 8, 5cm Maßstab: 1:7. 380. 000

Shell Straßen & Reisen 2019/20 Deutschland 1:300.000, Alpen, Europa (Shell Atlanten)

Shell Straßen & Reisen 2019/20 Deutschland 1:300.000, Alpen, Europa (Shell Atlanten)

Taschenbuch


Falk Reiseatlas Europa (Falk Atlanten)

Falk Reiseatlas Europa (Falk Atlanten)

Spiralbindung


Das Große Europa Panorama (Format 108 x 150 cm), plano in Hülse (MAIRDUMONT Panoramen) - PLANO Mair

Das Große Europa Panorama (Format 108 x 150 cm), plano in Hülse (MAIRDUMONT Panoramen)

PLANO Mair

Landkarte


Michelin Straßenatlas Europa mit Spiralbindung (MICHELIN Atlanten)

Michelin Straßenatlas Europa mit Spiralbindung (MICHELIN Atlanten)

Landkarte


Eisenbahnatlas EU: Eisenbahnatlas der Europäischen Union

Eisenbahnatlas EU: Eisenbahnatlas der Europäischen Union

Gebundene Ausgabe


Eisenbahnatlas Europäische Union
Gebundenes Buch
Seit der Öffnung der nationalen Schienennetze (open access) hat sich in den Staaten der Europäischen Union der Wettbewerb auf der Schiene unterschiedlich stark entwickelt. Zu den nationalen Eisenbahnverkehrsunternehmen wie D B, S N C F, S N C B, Trenitalia, Renfe, N S, D S B, S B B, Ö B B sind viele weitere Verkehrsunternehmen hinzugekommen, die in Konkurrenz zu den ehemaligen Staatsbahnen versuchen, sich im Personen- oder auch im Güterverkehr am Markt zu behaupten.
Vor allem im Güterverkehr sind viele Eisenbahnverkehrsunternehmen grenzüberschreitend tätig. Von den Seehäfen ins Hinterland in West-Ost-Richtung oder in Nord-Süd- oder Süd-Nord-Richtung wächst der Güterverkehr auf der Schiene ständig an. Von Skandinavien nach Süden oder den A R A-Häfen zum Mittelmeer ist der Schienengüter-verkehr ständig angewachsen. Europäische Verkehrsachsen ( T E N-V) sollen präferenziert ausgebaut werden, um den Wettbewerb auf der Schiene zu stärken. Dazu gehören auch einheitliche technische Hilfsmittel wie E T C S und E R T M S, die den Eisenbahnbetrieb sicher und nach überall gleichen Normen regeln sollen. Während in Mitteleuropa alle großen Bahnnetze die gleiche Spurweite haben sind im Westen ( Portugal, Spanien) wie im Osten ( Finnland, Rußland, Ukraine) die Spurweiten größer und nicht kompatibel für durchgehende Verkehre.
Der Eisenbahnatlas E U dokumentiert diese Vielfalt der Bahnen in einem maßstäblichen Kartenwerk mit zahlreichen Zusatzinformationen.
- 52 Karten der Eisenbahninfrastruktur im Maßstab 1:2. 000. 000 von den Ländern der Europäischen Union zusätzlich Norwegen, Schweiz sowie Kroatien, Serbien, Montenegro, Kosovo, Albanien.
- Aktuelles Netz mit unteschiedlichen Signaturen zu ein- oder mehrgleisigen Strecken, zu Stromsystemen und Spurweiten
- Detailkarten 1:300. 000/1:500. 000 von Oslo, Stockholm, Kopenhagen, Göteborg, Helsinki, Warschau, Hamburg, Berlin, London, Antwerpen, Rotterdam, Brüssel, . . .

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