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Automobilwirtschaft 10 | |
Motorräder (Cube Books)Valeria Manferto De Fabianis, Enzo RizzoGebundene Ausgabe |
Automotive Software Engineering: Grundlagen, Prozesse, Methoden und Werkzeuge effizient einsetzen (ATZ/MTZ-Fachbuch)Jörg Schäuffele, Thomas ZurawkaGebundene Ausgabe |
Peking - Paris im Automobil: Faksimile-Druck in FrakturLuigi BarziniGebundene Ausgabe |
Aktives Schadenmanagement in der Kfz-Versicherung: Grundlagen und PerspektivenMelanie LünzerB, Broschiert |
Der Ausbeutungs- und Behinderungsmissbrauch in der Automobilindustrie mit Fokus auf die Nachfragemacht der AutomobilherstellerAlexander GaryTaschenbuchStudienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Jura - Zivilrecht / Handelsrecht, Gesellschaftsrecht, Kartellrecht, Wirtschaftsrecht, Note: 1, 7, Universität Kassel ( Fachbereich Wirtschaftswissenschaften, Studiengang Wirtschaftsrecht), Veranstaltung: Internationales und Europäisches Wettbewerbsrecht, Sprache: Deutsch, Abstract: Das primäre Ziel der Europäischen Union ist die Schaffung eines einheitlichen Binnenmarktes, indem ein diskriminierungsfreier Handel zwischen den Mitgliedsstaaten möglich ist ( Art. 2 i. V. m. Art. 3 E G V). Eine Ausprägung dieser Zielvorgabe stellt, neben dem Kartellverbot nach Art. 81 E G V, das Missbrauchsverbot einer marktbeherrschenden Stellung nach Art. 82 E G V dar. Hier unterliegen marktbeherrschende Unternehmen besonderen Verhaltensanforderungen, da sie durch ihre marktbeherrschende Stellung über eine besondere Marktmacht verfügen und dadurch eher die Möglichkeit haben den Wettbewerb zu behindern. Aufgrund der grenzüberschreitenden Strukturen und der wirtschaftlichen Bedeutung wird in der vorliegenden Arbeit die Anwendung des Art. 82 E G V auf den Automobilmarkt näher betrachtet. Kurz zu den Hintergründen: Die Anzahl der unabhängigen Autohersteller ist seit 1980 von weltweit 60 auf heute 15 gesunken und der Konsolidierungstrend wird sich weiter fortsetzen. Durch diesen Konsolidierungstrend ist ebenfalls von einer Konzentration der Marktmacht auf wenige Autohersteller auszugehen. Hier muss ein sicheres System geschaffen werden, das missbräuchliches Verhalten eines marktbeherrschenden Unternehmens gegenüber bspw. Zulieferern und auch Verbrauchern verhindert. Die Automobilzulieferer sind hier in einer sogenannten " Sandwich-Position". Auf der einen Seite stehen die Zulieferer unter Kostendruck der Hersteller, diese fordern Preisabschläge, hohe Entwicklungsvorleistungen und eine hohes Qualitätsniveau. Auf der anderen Seite steigen die Rohstoff- und damit die Materialpreise an. Durch die Verschiebung der Wertschöpfungskette haben sich für viele. . . |
Praxistrainer Finanzdienstleistungen, Rechnungswesen und Controlling: Fallstudien und Übungen. Lehr-/FachbuchAndreas Reinlein, Gerd WaldmannTaschenbuch |
Katalysator und Co. Es stinkt zum HimmelBert BrendelB, Broschiert |
Work Life Balance Zielgruppenanalyse am Beispiel eines deutschen Automobilkonzerns (Arbeitswissenschaft in der betrieblichen Praxis, Band 23)Kerstin FreierTaschenbuchEine Reihe von gesellschaftlichen Veränderungen, z. B. der demographische- und Wertewandel oder der Trend zur Individualisierung, werden starke Auswirkungen auf die Personalpolitik der deutschen Wirtschaftsunternehmen haben. Der strategisch ausgerichtete Personalbereich wird sich vermehrt um das zentrale Thema Work Life Balance kümmern müssen. Allerdings gibt es in der Wissenschaft nur sehr begrenzt Erkenntnisse zu den Dimensionen, zum Verständnis und zur Operationalisierung von Work Life Balance. Das Ziel dieser Arbeit bestand darin, unterschiedliche Work Life Balance Zielgruppen zu identifizieren und damit den Handlungsbedarf sowie eine Strategie abzuleiten. Diese Analyse wurde beispielhaft innerhalb eines deutschen Automobilkonzerns durchgeführt. Zwei Zielgruppen konnten generiert werden, die differenzierte Work Life Balance Situationen und Lebensformen aufweisen. Da die Lebens- und Arbeitswelt komplexer werden und eine Zunahme an pluraleren Lebensformen ebenfalls in der Zukunft zu verzeichnen sein wird, ergeben sich daraus Handlungsempfehlungen für die Personalabteilungen, die qualifizierte Fach- und Führungskräfte gewinnen und binden möchten. |
Hansa Lloyd. Borgward war nicht der Anfang. Automobilbau in Bremen und Varel 1905-1929Ulrich KubischB, Broschiertinteressantes Buch |
Kfz-Versicherung und Sachversicherung nach dem neuen VVGJost Henning KärgerB, Broschiert |