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Kraftfahrzeugtechnik

Motortechnik 09

Weiterentwicklung eines Teilstromverdünnungssystems für die Partikelmessung am instationär betriebenen Dieselmotor (Berichte aus der Fahrzeugtechnik) - Kay Steigerwald

Weiterentwicklung eines Teilstromverdünnungssystems für die Partikelmessung am instationär betriebenen Dieselmotor (Berichte aus der Fahrzeugtechnik)

Kay Steigerwald

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Quantifizierung der zyklischen Schwankungen des Einspritzstrahls einer Drallzerstäuberdüse für direkteinspritzende Ottomotoren (Berichte aus der Energietechnik) - Peter Unterlechner

Quantifizierung der zyklischen Schwankungen des Einspritzstrahls einer Drallzerstäuberdüse für direkteinspritzende Ottomotoren (Berichte aus der Energietechnik)

Peter Unterlechner

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In der vorliegenden Arbeit werden die zyklischen Schwankungen des Einspritzstrahls eines für die Benzin-Direkteinspritzung ausgelegten Drallinjektors in einem für das geschichtete Brennverfahren typischen Teillastbetriebspunkt quantifiziert. Die erarbeiteten Ergebnisse dienen zur Klärung der entscheidenden Frage, ob die ermittelten Schwankungsgrößen des Einspritzsystems einen relevanten Einfluss auf den Gemischbildungs- und Verbrennungsprozess im Motor ausüben und somit ein zu berücksichtigender Faktor für die auftretenden zyklischen Verbrennungsschwankungen sind. Zur Beurteilung der Zyklusschwankungen werden die Strahlgeometrie, Tropfengrößen und -geschwindigkeiten und das den Strahl umgebende Gasgeschwindigkeitsfeld in einer Druckkammer und unter atmosphärischen Bedingungen vermessen. Der Kraftstoffdruck wird mit einem Blasenspeichersystem erzeugt. Als Messtechniken kommen ( Hochgeschwindigkeits-) Visualisierungssysteme, die Phasen Doppler Anemometrie ( P D A), die Laser Correlation Velocimetry ( L C V) und die (stereoskopische) Particle Image Velocimetry ( P I V) zum Einsatz.


Verfahren zur Stabilisierung der Kraftstoffdosierung bei Piezo-Einspritzventilen (Berichte aus der Elektrotechnik) - Carsten Raupach

Verfahren zur Stabilisierung der Kraftstoffdosierung bei Piezo-Einspritzventilen (Berichte aus der Elektrotechnik)

Carsten Raupach

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Dreidimensionale Simulation der Stickoxidbildung und der Klopfwahrscheinlichkeit in einem Ottomotor (Berichte aus dem Maschinenbau) - Thomas Mayer

Dreidimensionale Simulation der Stickoxidbildung und der Klopfwahrscheinlichkeit in einem Ottomotor (Berichte aus dem Maschinenbau)

Thomas Mayer

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Beitrag zur Kraftstoffaufbereitung für Schiffsdieselmotoren im Schwerölbetrieb (Berichte aus dem Maschinenbau) - Martin Habert

Beitrag zur Kraftstoffaufbereitung für Schiffsdieselmotoren im Schwerölbetrieb (Berichte aus dem Maschinenbau)

Martin Habert

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Rekonstruktion von Zylinderinnendruckverläufen aus Körperschallsignalen für Ottomotoren (Berichte aus der Elektrotechnik) - Michael Wagner

Rekonstruktion von Zylinderinnendruckverläufen aus Körperschallsignalen für Ottomotoren (Berichte aus der Elektrotechnik)

Michael Wagner

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Spray/Wand-Wechselwirkung bei der dieselmotorischen Direkteinspritzung - Ulrich Meingast

Spray/Wand-Wechselwirkung bei der dieselmotorischen Direkteinspritzung

Ulrich Meingast

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Verbrennungsdiagnose von Ottomotoren mittels Abgasdruck und Ionenstrom (Berichte aus der Fahrzeugtechnik) - Markus Willimowski

Verbrennungsdiagnose von Ottomotoren mittels Abgasdruck und Ionenstrom (Berichte aus der Fahrzeugtechnik)

Markus Willimowski

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Die On Board Diagnose ( O B D) in Kraftfahrzeugen erfordert bei zukünftiger Absenkung der Emissionsgrenzwerte sowie bei erweiterten Anforderungen an die Überwachung in allen Arbeitsbereichen des Motors eine konsequente Weiterentwicklung und Optimierung bestehender Diagnosefunktionen. Zur Erfüllung der gestiegenen Anforderungen an die Diagnosefunktionalität sowie deren Robustheit ist daher die Entwicklung neuer Verfahren unter Verwendung neuartiger Systeme und zusätzlicher Sensorik unumgänglich. Das Ziel der vorliegenden Arbeit ist die Analyse und Beurteilung des Abgasdrucks und Ionenstroms hinsichtlich der Eignung zur Verbrennungsdiagnose an Ottomotoren. Daneben besteht die Aufgabe in der Entwicklung neuer Verfahren zur Verbrennungsdiagnose.


Modell des Kraftstoffwandfilmverhaltens bei Ottomotoren mit äußerer Gemischbildung - Michael Winkler

Modell des Kraftstoffwandfilmverhaltens bei Ottomotoren mit äußerer Gemischbildung

Michael Winkler

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Beurteilung moderner Diesel-Einspritzsysteme mit laseroptischen Messverfahren - Holger Schumacher

Beurteilung moderner Diesel-Einspritzsysteme mit laseroptischen Messverfahren

Holger Schumacher

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