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Elektrik und Elektrizität 04 | |
Aufgabensammlung zu den Grundlagen der Elektrotechnik: Die bewährte Hilfe für Studierende der Elektrotechnik und anderer technischer Studiengänge ab ... Mit Lösungen und ausführlichen LösungswegenGert HagmannTaschenbuch |
Dampf, Bd.24, Dampfgeneratoren, Entwicklung, Gleichstrom und Wechselstrom, Bauvorschläge, Elektrik und Elektronik (Dampf-Spezial)B, Broschiert |
Elektrik, Elektronik (Der sichere Weg zur Meisterprüfung im Kfz-Handwerk)Hans J RiehlB, Broschiert |
Gesundheit durch Bio-ElektrizitätHella EmrichTaschenbuchT B |
Motorrad-Elektrik. Bd. 1. Allgemeingültiges, Aufbau, Arbeitsweise, TipsRudolf HüppenUnbekannter Einband |
Solarstrom in 12-Volt-Anlagen. Mit Anleitung zu Selbstbau, Elektrik-Grundkurs, Selbstbau von 12-Volt-Geräten und vielen Tips und Tricks!Gebundene AusgabeSolarstrom, 12 V-Anlagen. Einfälle statt Abfälle, Selbstbau, Elektrik- Grundkurs, Meßgeräte A B C Tips+ Tricks. Reich illustriert, 96 Seiten, Din A5 neueste Auflage! - 4. 00 Einfache Nutzung von Solarstrom in 12- Volt- Anlagen. Mit Anleitungen zum Selbstbau, Elektrik- Grundkurs, Meßgeräte- A B C, Selbstbau von 12- Volt- Geräten und vielen Tips und Tricks. Broschüre mit 96 Seiten, D I N A 5, reich mit Zeichnungen, Skizzen und Photos illustriert. Eine gut verständliche und anschauliche Einführung in die Möglichkeiten der Gewinnung und Nutzung von Sonnenenergie. Für viele Zwecke und Gelegenheiten, zum Sofortbenutzen oder Speichern von Sonnenenergie. Auf in' s sonnige Leben! |
Strom der Zeit. Das Jahrhundert der ElektrizitätRoman SandgruberGebundene Ausgabe |
Elektrik für SchiffsmodellbauerSiegfried FrohnTaschenbuch |
Der elektrische Betrieb auf der Berliner S-Bahn, Bd.1, Dampf oder Elektrizität?Bernd NeddermeyerB, BroschiertZum 75jährigen Jubiläum des Beginns der großen Elektrisierung der Berliner S-Bahn wird Ende Juli der erste Band einer mehrbändigen Reihe zur Geschichte des elektrischen Zugbetriebes auf der Berliner S-Bahn erscheinen. Gegenüber den bisher veröffentlichten Büchern über die Berliner S-Bahn stützt sich die begonnene Buchreihe auf amtliche Unterlagen, das heißt Akten der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin, der Reichsbahndirektion Berlin und deren übergeordneten Behörden, dem preußischen Minister der öffentlichen Arbeiten und dem Reichsverkehrsministerium. Aus dem Aktenstudium geht klar hervor, warum es von der Initiative des Ministers der öffentlichen Arbeiten im Jahr 1906 sechs Jahre dauerte, ehe beide Kammern des preußischen Gesetzgebungsverfahrens 1913 mit Mehrheitsbeschluss über eine erste Rate über 25 Millionen Mark - ursprünglich veranschlagt waren 143 Millionen Mark - für die Elektrisierung der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen, die Weichen für die Zukunft stellten. Es wird nicht nur auf die bisweilen leidenschaftlich geführten Diskussionen eingegangen, die Vertreter der Dampflokomotive mit denen der Elektroindustrie austrugen, sondern auch auf die unterschiedlichen Auffassungen über die Frage nach der Art des Betriebsstroms und der Zugförderungsart: Gleichstrom Kontra Wechselstrom; Lokomotiv- Kontra Triebwagenbetrieb, eine Auseinandersetzung, die erst 1920, scheinbar "völlig überraschend", entschieden wurde, zu Gunsten des Gleichstrombetriebs mit Triebwagen. Auch die Zeit des Weltkriegs 1914-18, für die ausnahmslos alle Autoren feststellten: ". . . wurde der Versuchsbetrieb kriegsbedingt unterbrochen . . . ", zeigte in der Wirklichkeit kontinuierliche Aktivitäten. |
Bio-Elektrizität. Die geheimnisvollen Kräfte in unserem KörperAlfred BierachTaschenbuch |