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Autopiloten 07 | |
Simrad SIMNET Termination PlugAusrüstung |
Octopus Autopilot Drives Octopus Autopilot Pumpe, Typ 1, verstellbar, Reversing 12 V bis 18 CI ZylinderAusrüstung |
Garmin GHP Reactor 40 A/P CCU 010–11052–65 GHP Reactor 40 A/P CCU, Generic SBWAusrüstung |
SEASTAR Pilot Retro Fit Kit – HA1205Elektronik |
Octopus Autopilot Antrieben 76,2 cm Schlauch & Montage Kit inkl. Orb NPT Helm BeschlägeAusrüstung |
Raymarine ST4000 MK2 Getriebe Kit, Schwarz, EinheitsgrößeAusrüstung |
Raymarine EV-2 Kabelsatz SeaTalkNG Evolution R70192Ausrüstung |
Octopus OCTAFMDTPW, Typ T hinter dem Armaturenbrett, mechanischer Antrieb mit kippbarer Lenkung, AutopilotAusrüstung |
Raymarine EV2 Sensor-Kurs, Unisex Erwachsene, schwarz, EinheitsgrößeAusrüstungRaymarine Evolution E V-2 Sensor für Drive-by-Wire Steuersysteme, kann der Raymarine E V-2 Sensor direkt über den Sea Talk-N G-Bus an den C A N-Bus-Anschluss der Steer-by-Wire Systeme wie Z F Pod Antrieb, Volvo I P S und Teleflex Optimus-System angeschlossen werden. Bei der einfachen C A N-B U S-Verbindung mit dem Raymarine E V-2 Sensor wird die Installation durch den Wegfall der A C U deutlich vereinfacht. Dank des intelligenten E V-Sensors überwacht der Autopilot die Schiffsbewegungen in alle Richtungen und passt die Steuerung entsprechend der Schiffsmerkmale an - ohne weitere Einstellung durch den Benutzer. Der Evolution A I Steueralgorithmus ist das Ergebnis von 30 Jahren Autopiloten-Know-How durch Raymarine und bieten ein völlig neues Level an akkurater Steuerung. Dieser innovative Durchbruch in der Autopiloten-Entwicklung ermöglicht dem Evolution Autopiloten eine permanente Überwachung der Umgebungsbedingungen: Das Ergebnis ist die präzise Einhaltung des Kurses, unabhängig von der Geschwindigkeit des Schiffes oder Seebedingungen. Das Herzstück jedes Evolution-Systems ist der intelligente E V-Sensor, ein 9-Achsen-Heading-Sensor, der die Schiffsbewegungen in alle Richtungen überwacht. Der innovative E V-Sensor kombiniert einen Solid-State-Sensor und den Prozessor des Evolution Autopiloten in einem Gehäuse Vorteile Raymarine Evolution E V-2 Sensor: präzise, permanente Überwachung der Position, Stampf- und Rollbewegung und Kursabweichungen, so dass der Autopilot sofort die Veränderung der Seebedingungen und Schiffsdynamik erkennt und entsprechend reagiert flexible Installationsmöglichkeiten - Montage über oder unter Deck die Solid-State-Sensor Technologie sorgt unter jeder Bedingung für dynamische Genauigkeit bis auf 2° automatischer Ausgleich des an Bord befindlichen Magnetfeldes und ein zuverlässiger Steuerkurs in nördlichen und südlichen Extremen entwickelt für die aktuellsten Drive-by-Wire Steuersysteme, k |
Garmin 010-11188-10 GHS10i Handapparat schwarzZubehörHandmikrofon Marke/ Hersteller: Garmin Modell: G H S 10i Hersteller-Artikelnummer: 010-11188-10 Das G H S 10i ermöglicht es Ihnen, sämtliche Funktionen der V H F 200 oder V H F 300/300i A I S Funkgeräte von einer anderen Position am Bord aus zu nutzen. Keine komplexen Komponenten werden dazu benötigt, nur das überschaubare G H S 10i inklusive der Softkeys (frei programmierbare Tasten) und das ca. 5 cm große Anzeigefeld. Der drehbarer Druckschalter für Lautstärke, Rauschunterdrückung und der Kanalwahl vereinfacht die Bedienung ebenso, wie die vorprogrammierte Taste für den Kanal 16/9. Alle Tasten und Drehknöpfe sind den der V H F Geräten ähnlich. Zusätzlich besitzt das G H S 10 ein Mikrofon, das in Verbindung mit einem Lautsprecher als Wechselsprechanlage genutzt werden kann, dabei können sowohl aktive als auch passive Lautsprecher angeschlossen sein. technische Daten: Abmessungen: 16, 1 x 7, 2 x 4, 28 cm Gewicht: 368 g Kabellänge: 0, 3 m gewickelt; 1, 5 m abgewickelt Sicherheitsabstand zum Kompass: 50 cm Anzeige: L C D mit Hintergrundbeleuchtung Taste für D S C-Notrufe: Ja Integrierter Mikrofonlautsprecher: Ja16/9- oder 16+-Sendertaste: Ja Sprachen: Englisch, Französisch, Italienisch, Deutsch, Spanisch Betriebstemperaturbereich: -10 Grad Celsius bis 50 Grad Celsius Wasserdicht: Ja, I P X7 Lieferumfang: G H S10i Deckkabel (10 Meter) Dokumentation Mikrofonhalter Halterungso wie auf den Bildern zu sehen, kein weiteres Zubehör vorhanden Zustand: Neuware in O V P (zum Fotografieren bereits geöffnet) O V P kann jedoch Lagerspuren aufweisen (z. B. Kratzer und Staub) |
Garmin 010-00755-11 VHF 200i Seefunkgerät schwarzZubehörV H F G A R M I N 200i< B R> In emergency situations, a reliable communication device is of paramount importance. Robust, compact and waterproof V H F Garmin, with selectable power 1/25 W and D S C ( Digital Selective Calling) system, guarantee excellent quality of transmission and reception. The V H F 200i system, with 3. 2 L C D display and integrated loudspeaker, is equipped with a handset with dedicated keys for quick access to the controls and functions of the equipment, a door intended for a second optional handset (soldseparately) and N M E A 2000 input. Power supply 12 Volt Dim. mm. 192x118x163. D S C functions, tracking function, location and monitoring of boats with V H F Garmin (max three boats), dedicated button for emergency calls on channel 16, fog horn, N M E A 0183 - 2000 |
Garmin Verlängerungskabel ECU/CCU 5m für GHP12/20 VerschraubungAusrüstungG A R M I N C C U E X T E N S I O N C A B L E 5 M |
Simrad SD10 Mechanischer Kabelantrieb mit integr. RuderlagegeberMisc. |
RAYMARINE ST1000+ TILLER PILOT A12004ElektronikRaymarine S T1000 Plus und S T2000 Plus sind die wohl beliebtesten Pinnenpiloten weltweit. Sie haben den weltweiten Maßstab geschaffen für Leistungsstärke, Zuverlässigkeit und Bedienerfreundlichkeit. Modernste Eigenschaften und Funktionen gehören zum Standard. Mit Auto Tack können Sie die Schot einholen, während der Autopilot automatisch wendet. Egal, ob Sie Ihren Autopiloten als Standalone-Gerät oder in Verbindung mit Sea Talk/ N M E A G P S einsetzen: Das klare hintergrundbeleuchtete L C D und das 6-Tastenfeld machen die Autopiloten sicher und bedienerfreundlich. F E A T U R E S Leistungsstarke, robuste Antriebseinheit in einem wasserdichten Gehäuse Einfache Bedienung Sea Talk-/ N M E A-Interface für G P S und Instrumente Hintergrundbeleuchtetes L C D bestätigt aktuellen Kurs und Sollkurs, plus Wind- und Navigationsdaten bei Anschluss an ein System Auto Tack (automatische Wende) Intelligente Steuerung für optimalen Stromverbrauch Manuelle Steuerung, Auto Seastate (automatische Seegangsanpassung), Auto Trim Einstellungen der Alarme durch den Anwender Optionale Fernbedienung und externer Kompass T E C H N I S C H E D E T A I L S Interface: Sea Talk und N M E A 0183 Spannung: 12 V Leistungsaufnahme: 40 m A (90 m A bei voller Beleuchtung) Schub- und Zugkraft: 57 kgfür Yachten bis 3000 kg Verdrängung Geschwindigkeit: 4, 5 Sekunden von Anschlag zu Anschlag Arbeitstemperatur: 0 - 60 ° C Automatische Deviationskorrektur Dämpfung einstellbar in 9 Stufen Höhe: 73 mm Breite: 95 mm Nutzlänge in Mittelstellung: 589 mm L I E F E R U M F A N G S T1000+ Pinnenpilot mit Kabel und Stecker Einbausteckdose 6-polig Pinnenstift Einbaubuchsedeutsches und englisches Handbuch |
Garmin 010-11417-00 Marine Headingsensor NMEA2000Wireless Phone Accessory |
Garmin 010 - 11202 - 00 Zubehör PDA/GPS/SchutzhülleWireless Phone AccessoryVerado adapter kit for G H P 10 marine autopilot system |
Garmin 010-00688-10 GHC 10 Marine Autopilot KontrolleinheitZubehörinterne Nr. : G H C10 Autopilot Kontrolleinheit englische Bezeichnung: auto pilot controller Marke/ Hersteller: Garmin Modell: G H C 10 Details: Geräteabmessungen ( B x H x T): 10, 9 x 11, 2 x 4, 8 cm (4, 3' x 4, 4' x 1, 9') Anzeigeauflösung: 320 x 240 Pixel Anzeigetyp: Q V G A-L C D-Farbdisplay N M E A-Ausgang: N M E A 0183, N M E A 2000 Stromversorgung: 7 V bis 32 V Betriebstemperatur: -15 bis 70 ° C (5 bis 158 ° F) Lieferumfang: Multifunktionsanzeige inkl. Schutzabdeckung Bedienungsanleitungen siehe Foto Zustand: Neuware in O V P |
SIMRAD FC40 FLUXGATE COMPASSElektronikSimrad F C40 Fluxgate Kompass ist das Auge des Autopiloten. Er liefert genaueste Kursdaten für die Autopilotsteuerung und die Navigation. T E C H N I S C H E D E T A I L S Simrad F C40 Breite: 102, 4 mm Höhe 72 mm Länge: 106, 4 mm Spannungsversorgung 8-16 V via Sim Net v D C Leistungsaufnahme 1, 4 W Kompass-Sicherheits-Abstand 500 mm Kursgenauigkeit: +/- 3° Gewicht: 0, 4 kg L I E F E R U M F A N G Simrad F C40 Simrad F C40 Fluxgate Kompass5 m Sim Net Kabel |