Grüner Pfeil und RennpappeReinhard Ulbrich, Andreas Kämper
Taschenbuch
Wer glaubt, daß die D D R ein langweiliges Land war, der hat nie versucht, dort einmal von A nach B, oder sagen wir der Realität halber von Warnemünde nach Eisenhüttenstadt zu fahren. Der real existierende Sozialismus hat sich wirklich alle Mühe gegeben, seinen Bürgern ein spannendes Reiseerlebnis zu bieten. Und der Erfolg dieser Bemühungen gibt immerhin genug Stoff für ein ganzes Buch, das uns in den inspirierenden und vergangenen Alltag des ostdeutschen Verkehrswesen zurückführt. < P> Schon die Vielzahl der verfügbaren Kraftfahrzeuge verblüfft, denkt der Wessi doch nur an " Trabant" oder " Wartburg". Viel mehr war geboten, etwa der leicht beengende " Saporoschez" oder der " Moskwitsch", ob seiner Geräuschabsonderungen auch gerne " Mosquietsch" genannt. Und ab und an verirrten sich sogar Westimporte auf die Stoßdämpferteststrecken, offiziell auch Fernverkehrsstraßen tituliert. < P> Doch nicht alleine Pkw, auch Lastwagen wie der " G A S" bevölkerten die Straßen und forderten von ihren Lenkern gar mächtige Oberarme, schließlich mußte man ab und an auch mal eine Kurve bewältigen. Gemeinsam war allen Fahrzeugen die Ausdauer, die der künftige Besitzer beim Warten auf die Auslieferung an den Tag legen mußte. < P> Aber bis dahin konnte man sich immer noch der öffentlichen Verkehrsmittel bedienen. Im Heck eines liebevoll " Schlenki" genannten Ikarus-Gelenkbuses herumgewirbelt zu werden oder die matterhornartige Höhe einer Straßenbahn Typ " Görlitz" zu erklimmen hatte seinen ganz eigenen Reiz, ähnlich wie den Servicekomfort der " Deutschen Reichsbahn" zu genießen. Weniger Öffentlichkeit, dafür mehr Strecke bot der Flugverkehr in " Iljuschins" oder " Tupolews", bei denen aber immer die Frage im Raum stand, wo man denn nun landete: Am Zielort oder im Acker? < P> Der kleine Band bietet eine wundervoll ironische Fahrt durch das ostdeutsche Verkehrswesen. Weckt das bei Ossis vielleicht eher (n)ostalgische Erinnerungen, so erfahren die Westdeutschen, wie sehr der D D R-Alltag 40 Jahre lang durch Kompromisse und Unzulänglichkeiten bestimmt war - Respekt vor den Leuten, die das überstanden haben. < I>-Joachim Hohwieler
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