Eisenbahnen in Bernburg und UmgebungRainer Dill
Gebundene Ausgabe
In diesem Buch wird die Geschichte der Eisenbahn in Bernburg und Umgebung ( Altkreis Bernburg in den Grenzen bis 1994) beschrieben. Innerhalb der damaligen Kreisgrenze gab es zu diesem Zeitpunkt folgende Strecken: ? Abschnitt Biendorf - Bernburg - Ilberstedt der heutigen Hauptstrecke Dessau - Aschersleben ? Abschnitt Könnern bis Belleben der heutigen Hauptstrecke Halle - Halberstadt ? Strecke Könnern - Bernburg - Nienburg bis Kreisgrenze bei Ort Jesar, weiter bis Calbe ( Saale) - Ost ? Strecke Biendorf - Gerlebogk (etwa 1956 stillgelegt) ? Strecke Bebitz - Alsleben (1995 stillgelegt) ? Strecke Könnern - Rothenburg (nur noch Güterverkehr) ? Bahnhof Neugattersleben und die Bodebrücke bei Hohenerxleben an der Strecke zwischen Calbe ( Saale) - West und Güsten der inzwischen stillgelegten Strecke Berlin ? Wetzlar, im Volksmund auch als " Kanonenbahn" bekannt und im weiteren Text auch so bezeichnet. Damit sind alle normalspurigen Strecken im ehemaligen Altkreis Bernburg einschließlich des außerhalb der ehemaligen Kreisgrenzen befindlichen Bahnhofes Calbe ( Saale) - West sowie des Endbahnhofes Calbe ( Saale) - Ost einbezogen, außerdem alle normalspurigen Anschlussbahnen und die Privatgleisanschlüsse sowie von den schmalspurigen Werkbahnen die ehemalige Dröbeler Rübenbahn und die elektrisch betriebene Kalkbahn des Solvay-Werkes in Bernburg. Weitere schmalspurige Industriebahnen werden, soweit Quellen zugänglich waren, mit genannt, aber nicht näher beschrieben. Die ehemalige Straßenbahn und die Parkeisenbahn in Bernburg sowie der Culemeyer-Transport in Bernburg sind ebenfalls nicht vergessen worden. Auch über geplante, aber nie gebaute Strecken wird in diesem Buch berichtet.
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