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Einzelne Bahnlinien 07 | |
Mit der Eisenbahn über die Elbe: 150 Jahre Bahnverbindung Hamburg-Harburg – HamburgAutoren: Benno Wiesmüller, Dierk Lawrenz
Gebundene Ausgabe, 08.12.2022
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Eisenbahnchronik Bergisches Land - Band 1: Das Bergische Städtedreieck Wuppertal - Remscheid - Solingen; Band 1: Strecken und Bahnbetriebswerke ... Wuppertal - Remscheid - Solingen)Autor: Zeno Pillmann
Gebundene Ausgabe, 15.04.2020
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Die Leipziger Straßenbahn in den Sechziger- und Siebzigerjahren (Auf Schienen unterwegs)Autor: Ag Historische Nahverkehrsmittel Leipzig E.v.
Taschenbuch, 01.11.2010
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Stillgelegte Bahnstrecken im Bergischen LandAutor: Bernd Franco Hoffmann
Buch, Broschiert, 30.07.2018
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Tram Atlas Schweiz & Österreich: Switzerland & AustriaAutor: Robert Schwandl
Taschenbuch, 01.02.2023
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Die Nessetalbahn 1890-1995. Bahnlinie Bufleben - Großenbehringen 1890-1947 sowie Bahnlinie Bufleben - Friedrichswerth (mit Miltärbahnhof Kindel) 1954-1995Autor: Harald Rockstuhl
Gebundene Ausgabe, 21.09.2004
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Eisenbahnen im östlichen RuhrgebietAutor: Michael Schenk
Taschenbuch, 30.11.2016
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Die Mindener Kreisbahnen - gestern und heuteAutoren: Ingrid Schütte, Werner Schütte
Gebundene Ausgabe, 24.11.2015
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Die Lahntalbahn (Sutton Reprint 128 Seiten)Arno Baumann, Bernd Gail, Hans J. Sarholz, Barbara SchröderB, Broschiert |
Deutsche Klein- und Privatbahnen / Schleswig-Holstein 1 (östlicher Teil)Gerd WolffGebundene AusgabeGebundenes Buch Der neue Band 12 aus der Feder von Gerd Wolff behandelt die Klein- und Privatbahnen im östlichen Teil Schleswig-Holsteins zwischen den D B-Strecken Hamburg - Lübeck/ Bad Oldesloe - Neumünster - Kiel - Rendsburg - Flensburg und der Ostseeküste. Vorgestellt werden 18 Bahnbetriebe. Darunter sind so bekannte wie die Lübeck-Büchener Eisenbahn, die Schleswiger Kreisbahn und die Flensburger Kreisbahn, aber auch weniger bekannte wie die Südstormarnsche Eisenbahn, die drei Hafen- und Industriebahnen in Kiel und die Kleinbahn Kirchbarkau - Preetz - Lütjenburg und die bereits in den dreißiger Jahren stillgelegte Ratzeburger Kleinbahn sowie aus der heutigen Zeit die 1998 gegründete Nord-Ostsee-Bahn. |
Eisenbahnen in Berlin: Eine Zeitreise durch die achtziger und neunziger JahreMichael Bleckmann, Michael Krolop, Bernd Oliver SydowGebundene AusgabeEine Zeitreise durch die achtziger und neunziger Jahre Gebundenes Buch Kaum eine andere deutsche Großstadt hat sich in den zurückliegenden zwei Jahrzehnten so massiv verändert wie die Bundeshauptstadt Berlin. Aus der einst geteilten Stadt ist nach der politischen Wende und der deutschen Wiedervereinigung eine pulsierende und weltoffene Metropole geworden. Dieser Wandel hat auch das Erscheinungsbild der Eisenbahn in Berlin in den letzten 20 Jahren grundlegend verändert. Unser neuer Bildband Eisenbahnen in Berlin" lädt ein zu einer Zeitreise durch das Berlin der achtziger und neunziger Jahre, das es heute so nicht mehr gibt! Brillante Farbaufnahmen zeigen noch einmal die Eisenbahnatmosphäre jener Zeit, auf der Stadtbahn quer durch die Stadt, im Personen- und Güterverkehr rund um Spandau, Tegel oder Lichtenberg oder den Betrieb auf dem Nord-, Süd-, Ost- und Außenring. |
Eisenbahnen im Pegnitztal. Eisenbahngeschichte rechts und links der PegnitzRobert FritzschGebundene Ausgabe |
Visionäre Bahnprojekte: Die Schweiz im AufbruchHeinz SchildGebundene Ausgabe |
Rund um die Geislinger SteigeKorbinian FleischerB, Broschiert |
Eisenbahnknotenpunkt FuldaThomas Heiler, Beate KannB, Broschiert |
Strassen- und Stadtbahnen in Deutschland / Brandenburg: Straßen- und Stadtbahnen in DeutschlandMichael KochemsGebundene AusgabeGebundenes Buch Brandenburg ist flächenmäßig das fünftgrößte deutsche Bundesland, regional jedoch nur sehr dünn besiedelt. Trotzdem gibt es aktuell noch sieben Straßenbahnbetriebe und zusätzlich einen kleinen O-Busbetrieb in Eberswalde. Die meisten Einwohner Brandenburgs sind in den angrenzenden Bezirken rund um die Bundeshauptstadt Berlin zu Hause. Hier finden sich daher mit den Betrieben in der Landeshauptstadt Potsdam, in der Stadt Brandenburg und den drei Kleinbetrieben Woltersdorf, Schöneiche, Strausberg - den häufig im Zusammenhang mit Berlin so genannten " Umlandbetrieben" - immerhin bereits fünf Straßenbahnunternehmen. Die zwei noch fehlenden Netze sind in Cottbus und Frankfurt ( Oder) zu finden. Mit Ausnahme von Potsdam ist der Weiterbestand fast aller Gesellschaften aufgrund der schwierigen ökonomischen Lage kritisch. Die langfristige Zukunft ist nicht für alle Betriebe gesichert. Eine zusätzliche Gemeinsamkeit ist der zurzeit noch weit verbreitete Einsatz von Fahrzeugen aus ostdeutscher oder tschechoslowakischer Produktion. Neben den sieben noch existierenden Verkehrsunternehmen gibt es noch vier Kommunen, in denen früher auch Straßenbahnen verkehrten, die aber schon seit vielen Jahren Geschichte sind. Während im bereits erwähnten Eberswalde die Tram durch den O-Bus abgelöst wurde, ist die elektrische Straßenbahn Guben heute durch herkömmliche Busse ersetzt. Noch deutlich weniger Erinnerungen gibt es an die Kleinbetriebe in Werder ( Havel) und Jüterbog, die bis zu ihrer Einstellung in den zwanziger Jahren beide nur mit Pferdekraft betrieben wurden. |
Die Rheinschifffahrt im 20. JahrhundertHans RenkerGebundene Ausgabe119 S. mit zahlr. Abb. Kart. *neuwertg* |
Geschichte der Bahnstrecke Ballstädt-Straußfurt 1889-1998: Geschichte der Bahnstrecke Kühnhausen-Bad Langensalza seit 1897Harald RockstuhlGebundene Ausgabe |