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Einzelne Bahnlinien 10 | |
Die Wormser StraßenbahnAutor: Dr. Ralph Häußler
Buch, Broschiert, 17.11.2017
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SCHRITT FÜR SCHRITT! Vater werden: Der Ratgeber für dein größtes Abenteuer: Du wirst Papa!Autor: Marie Heuer-Schulz
Taschenbuch, 01.02.2021
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Die Bergisch-Märkische Eisenbahn: Durch die Täler der Wupper, Ruhr und VolmeAutor: Bernd Franco Hoffmann
Buch, Broschiert, 16.12.2022
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Verkehrsknoten RostockAutor: Sebastian Werner
Gebundene Ausgabe, 10.08.2022
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Mit Walter Hollnagel durch HamburgAutor: Udo Kandler
Gebundene Ausgabe, 30.09.2011
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Hein Lüttenborg: Die Nebenbahn Malente-Gremsmühlen-LütjenburgAutoren: Olaf Hamelau, NN IG Eisenbahn in Lütjenburg
Buch, Broschiert, 12.12.2016
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Die Nordbrabant-Deutsche Eisenbahn: Boxteler BahnAutoren: Hans Schlieper, Vincent Freriks
Gebundene Ausgabe, 24.11.2014
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Die Weimar - Berka - Blankenhainer Eisenbahn: Von der "Berk'schen Bimmel" zur "Ilmtalbahn"Michael Kurth, Ulf Haussen, Waldemar HaussenGebundene Ausgabe |
Lokalbahnromantik im südlichen Tirol (Sutton - Auf Schienen unterwegs)Günter DenothGebundene Ausgabe |
Eisenbahnknoten Ruhrgebiet: Geschichte - Strecken - ZügeMitja BremerGebundene AusgabeGeschichte - Strecken - Züge Gebundenes Buch Kohle, Kumpel, Stahl und Zechen: Das Eisenbahnrevier Ruhrgebiet strahlt eine besondere Faszination aus. Mit authentischen, großformatigen Aufnahmen und informativen Reportagen erzählt Mitja Bremer von Bahnbetriebswerken, von Montan- und Nahverkehr, von Zechen- und Privatbahnen und den typischen Loks und Triebwagen zwischen Dortmund und Duisburg. Der raue Charme des Bahnbetriebs an Ruhr und Emscher: Ein stimmungsvoller Band für alle Eisenbahnfans. |
Erlebnis Furka-Bergstrecke: Aventure Ligne sommitale de la FurkaPeter Krebs, Beat MoserGebundene AusgabeAventure Ligne sommitale de la Furka Gebundenes Buch Das offizielle Buch zur Wiedereröffnung der Furka-Bergstrecke. Mitten in Europa - in der Region des St. Gotthard und an der Wasserscheide von Reuss und Rhone - erwartet die Reisenden die atemberaubende Dampffahrt auf der einstigen Paradestrecke des weltberühmten Glacier Express. Die Furka-Bergstrecke, als Verbindung zwischen den hochalpinen Tälern des Goms im Wallis und des Urserentals im Kanton Uri gelegen, bereitete der Eisenbahn seit neun Jahrzehnten ein wechselhaftes Schicksal. Erlebnis Furka-Bergstrecke: Aussergewöhnliche Fotos dokumentieren den Bahnbetrieb in allen Facetten von Realp bis Oberwald auf eindrückliche Art. In ausführlichen Texten erfährt der Reisende viel Informatives zur Bahnstrecke. In diversen Storys wird in Text und Bild über Bahntechnisches, Baugeschichtliches und Sehenswertes berichtet. Ausflugstipps rund um die Furka schliessen das Buch ab. |
100 Jahre elektrische Straßenbahn in Brandenburg an der HavelWalter Menzel, Joerg SchulzGebundene Ausgabe |
Loks der Matterhorn Gotthard Bahn: seit 2003 (Typenkompass)Cyrill SeifertTaschenbuch |
Eisenbahnmetropole Berlin 1894 bis 1934Dirk WinklerGebundene AusgabeGebundenes Buch Mit der Berliner Eisenbahngeschichte von der Kaiserzeit bis in die Anfangsjahre der N S-Diktatur lässt das Buch mit zahlreichen historischen Bilderschätzen vier Jahrzehnte der Blütezeit der deutschen Eisenbahn nacherleben. Fernbahnhöfe mit klangvollen Namen wie Anhalter, Hamburger, Lehrter, Dresdner oder Schlesischer Bahnhof machten die damalige Reichshauptstadt zum Zentrum des Bahnverkehrs. Die Verkehrsgeschichte der sich zur Weltstadt wandelnden Metropole spiegelt den rasanten technischen Fortschritt der Länderbahnen bis zur Zeit des Ersten Weltkriegs und danach wider. Auch nach dem Ersten Weltkrieg und dem Übergang der Länderbahnen zur Deutschen Reichsbahn blieb Berlin in den zwanziger Jahren im Mittelpunkt der Eisenbahnentwicklung. Als damals größte Industriestadt Europas und drittgrößte Stadt der Welt erlebte Berlin durch die "große Elektrisierung" seiner Stadtbahn-, Ring- und Vorortstrecken in wenigen Jahren einen beispiellosen Ausbau, der die Berliner Stadtschnellbahn zum Vorbild für alle folgenden S-Bahn-Systeme machte. Auf Grundlage jahrelanger Recherchen und auf Basis zahlreicher Originalquellen führt der Autor Dirk Winkler den Band " Eisenbahnmetropole Berlin 1935 bis 1955" fort. Viele statistische Angaben und umfangreiche Daten zu Lokomotiven und Fahrzeugen machen dieses außergewöhnliche Werk zu einer Fundgrube. |
Die Dessau-Wörlitzer EisenbahnLudger KenningGebundene AusgabeDie mittlerweile 120 Jahre alte, nur 18, 7 km lange Nebenbahn Dessau - Wörlitz hat eine hochinteressante Geschichte mit einem vielfältigen Fahrzeugeinsatz und einigen baulichen Besonderheiten. Die ursprünglich von der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gesellschaft ( D W E) erbaute und betriebene normalspurige Privatbahn lebte einst maßgeblich vom Ausflugsverkehr zum berühmten Wörlitzer Gartenreich und setzte entsprechend feudale Personenwagen ein, während für den Zugdienst kleine B- und C-Kuppler genügten. Bereits 1925 beschaffte die D W E einen Triebwagen, nämlich das erste in der Dessauer Waggonfabrik hergestellte derartige Fahrzeug. Die 1934 eröffnete Verlängerung bis Gohrau-Rehsen wurde allerdings nur 31 Jahre alt. Nach der Verstaatlichung der D W E im Jahr 1949 war der Fahrzeugeinsatz nicht minder abwechslungsreich, setzte die Deutsche Reichsbahn hier doch zahlreiche ehemalige Privatbahn- und Länderbahn-Tenderlokomotiven ein. Nachdem sie den Personenverkehr schon 1968 für nicht mehr rentabel gehalten und eingestellt hatte, nahm sie 1982 einen Saisonreiseverkehr auf, der noch heute - mittlerweile unter dem Dach der Stadtwerke Dessau - für Leben auf der alten D W E sorgt. Der Güterverkehr ist dagegen seit 1994 Geschichte. Prächtige Fotos und kurzweilige Beschreibungen versetzen uns zurück in die große Zeit dieser anhaltischen Nebenbahn. |
111 Eisenbahnorte im Rheinland, die man gesehen haben muss: Reiseführer (111 Orte ...)Bernd Franco HoffmannTaschenbuchDie Welt der Eisenbahn besteht nicht nur aus den großen Schienensträngen, über die die Menschen von A nach B gelangen, sondern auch aus malerischen Museumsbähnchen, beeindruckenden Bahnhöfen und legendären Lokomotiven. Menschen haben für ihren Erhalt gekämpft und bewahren heute mit viel Einsatz ein nicht immer einfaches Erbe. Erleben Sie das gesamte Spektrum der Eisenbahn in Phasen der Euphorie, des Aufbruchs, aber auch des Niedergangs. Steigen Sie ein und kommen Sie mit zu 111 spektakulären und skurrilen, unbekannten und legendären, aber auch stillgelegten und manchmal nahezu verschwundenen Eisenbahnorten, die das Leben der Menschen prägten und durch Menschen geprägt wurden. |